BR-304 libera primeiros 10 km duplicados e reforça corredor logístico do Rio Grande do Norte
Trecho entre Assú e Mossoró começa a ser entregue no fim de setembro e marca avanço de uma obra estratégica para o transporte de cargas, segurança viária e integração regional
A duplicação da BR-304 começa a sair do papel de forma mais visível no Rio Grande do Norte. Os primeiros 10 quilômetros da nova pista entre Assú e Mossoró serão liberados ao tráfego no dia 30 de setembro. O trecho parte do entroncamento com a RN-223, em Assú, e representa cerca de 17% dos 57,6 quilômetros previstos nessa etapa da obra. O contrato soma R$ 376 milhões em investimentos.
Para a logística potiguar, a entrega tem um peso que vai além dos quilômetros asfaltados. A BR-304 é um dos principais corredores de ligação entre a Região Metropolitana de Natal, o interior do estado, Mossoró e o Ceará. Por ela circulam diariamente passageiros, produtos agrícolas, cargas industriais e minerais, além das mercadorias que cruzam o estado em direção a outros mercados nordestinos. Cerca de 50 mil veículos passam diariamente pela região da obra, segundo dados divulgados pelo DNIT.
O avanço também ataca gargalos conhecidos de quem vive a estrada. A nova pista paralela à atual conta com duas faixas de rolamento e já recebeu drenagem e sinalização. Enquanto os primeiros quilômetros entram em operação, outras frentes seguem trabalhando: a terraplenagem alcança aproximadamente 40% do trecho, a drenagem se aproxima de 30% e mais de 13 quilômetros de pavimento de concreto já foram executados.
Quando concluída, a duplicação tende a trazer ganhos importantes para transportadoras, embarcadores e cadeias produtivas do estado. Mais capacidade viária significa potencial redução de congestionamentos, maior previsibilidade das viagens, mais segurança e melhor eficiência no escoamento da produção. A primeira etapa é parte de um projeto maior, que também prevê outro trecho de 38,1 quilômetros entre Macaíba e Riachuelo.
A liberação dos primeiros quilômetros da BR-304 reforça uma pauta central para o futuro do Nordeste: infraestrutura rodoviária continua sendo decisiva para conectar produção, consumo e outros modais. E é justamente essa discussão sobre rodovias, integração regional, transporte de cargas e eficiência operacional que ganha espaço na Multimodal Nordeste, onde os principais players do mercado se encontram para acompanhar as transformações que estão redesenhando a logística da região.
Fonte: https://tribunadonorte.com.br/rio-grande-do-norte/primeiros-10-km-duplicados-da-br-304-no-rn-serao-liberados-no-fim-de-setembro/